Modern ruins

La série met en lumière, à l'aide de ruines extrêmement impressionnantes sur le plan visuel, les grands thèmes des 20e et 21e siècles qui marquent notre société actuelle : la lutte des systèmes sociaux (Piramida), la mondialisation (Fordlândia), le colonialisme (Kolmannskuppe), la gestion des ressources et de l'énergie (mine de charbon Lohberg) et la mobilité (Detroit). La série MODERNE RUINEN raconte la dynamique de la modernité, marquée par le progrès perpétuel et qui laisse beaucoup de choses derrière elle sur son chemin. Détroit est devenu le centre de l'industrie automobile américaine au début du 20e siècle. Les « big 3 » - Chrysler, Ford, General Motors - créent une « Motor City ». Le boom économique attire des millions de personnes qui réalisent leur idéal de rêve américain. Détroit est moderne, urbaine et rapide. C'est ici que fut construite la première autoroute urbaine, la « Davison Freeway », ainsi que la première chaîne de production et la première rue avec un revêtement en béton. Plus tard, la ville-champignon avec le premier centre commercial est devenue le modèle de la suburbanisation, qui a été acceptée aux États-Unis et dans le reste du monde occidental. La crise pétrolière de 1973 a marqué le début de la fin : les « Big 3 » ont fermé leurs anciennes usines et en ont construit de nouvelles, souvent dans des pays à bas salaires. C'est la fin des métropoles. Aujourd'hui, un tiers de l'ensemble du territoire municipal est désert et de nombreux bâtiments ont été démolis. Au total, plus de 4 000 bâtiments sont vacants : abandonnés, fermés et murés. Dans certaines rues, Détroit ressemble à une ville fantôme. Les panneaux de signalisation se corrodent. L'herbe pousse sur les trottoirs. Des chiens sauvages s'égarent. Les visiteurs de Détroit doivent se préparer à des paysages dystopiques. De nombreuses maisons sont couvertes de lierre ; des arbres et des buissons poussent sur les toits et les fenêtres. La crise économique et immobilière actuelle ne fait qu'aggraver la situation. Les bâtiments vides ne trouveront pas de nouveaux propriétaires dans un avenir proche et, chaque jour, la dégradation de la ville se poursuit avec le retour de la nature. Chaque coin de rue raconte l'histoire d'un rêve urbain et de sa lente décomposition. Joseph Adranga, 85 ans, travaillait dans l'usine Packard à l'époque où elle était encore grande et où elle assemblait les Studebackers. Il a connu l'âge d'or de la ville. Aujourd'hui, les halls d'usine vides servent de décor à des clips musicaux lugubres. Mama Pay Ceck tient un bar où l'écrivain Steve Hughes est un habitué, écoutant les nombreuses histoires de détresse. La drogue, la criminalité et le chômage façonnent la vie de la population, essentiellement noire, qui se bat pour s'en sortir. Comme Olayami Dabls, un artiste noir qui reflète son héritage culturel dans ses sculptures monumentales, en utilisant les matériaux de récupération qu'il trouve dans son quartier. L'artiste conceptuel Scott Hocking a découvert les usines vides pour son art, construisant des sculptures bizarres dans les bâtiments abandonnés. Le film montre sa dernière œuvre d'art prenant vie : une gigantesque sculpture en forme d'œuf, réalisée à partir du marbre de la gare centrale fermée. Les agriculteurs urbains utilisent les vastes terrains vagues pour cultiver leurs propres fruits et légumes - il existe de nombreuses façons de redonner vie aux ruines de Détroit. Comme nulle part ailleurs, la ville incarne les deux : La désillusion de la récession économique et l'étrange beauté et créativité qui s'en dégagent.